Pagājušajā piektdienā ne tikai mūspusē noteikti profesionālākie tiltinieki – Smiltenes uzņēmuma 8CBR tiltu būves iecirkņa vīri – rīta pusē bija dabūjuši vietā pēdējo no sešiem (tilta garumā tie pa divi blakus) pagaidu tilta 32 metrus garajiem laidumiem. 8CBR projekta vadītājs EDIJS IRKLIS pastāstīja par jau paveikto un turpmāk darāmo.
Kad šeit, Strenčos, sākāt darbus un cik tālu jau esat tikuši?
Lai sāktu būvdarbus pie esošā tilta pār Gauju, vispirms jāuzbūvē apbraucamais tilts, jāpārslēdz satiksme uz to. Kopš augusta būvējam apbraucamo tiltu, lai varētu ķerties pie daļējas vecā tilta demontāžas. Pēc tam iesim secīgi, tāpat, kā māju būvē no pamatiem. Vispirms bojāto vietu atkalšana tilta stapbalstiem, injekcijas un torketēšanas darbi, tad arī starpbalstu apbetonēšana. Un tad tālāk visi pārējie darbi.
TĀDS BIJA. Tā 1902. gadā būvētais tilts pār Gauju Strenčos izskatījās vēl pirms mēneša, kad blakus (lejpus esošā tilta) nebija vēl sākuši būvēt apbraucamo tiltu. Skats no upes kreisā krasta.