Fināla septītniekā tālākajās vietās 28 konkursa žūrijas biedri – auto žurnālisti, auto eksperti un autosportisti – sarindoja Alfa Romeo Stelvio (94 punkti), Ford Fiesta (81 punkts), Volkswagen Arteon (65 punkti) un Mazda CX-5 (62 punkti).
To, ka uzvarētājs šoreiz nav nejaušs, apliecināja fakts, ka pilnīgi visi žūrijas biedri tikai vienu auto – Huyndai i30 – bija iebalsojuši starp 7 konkursa finālistiem. No 28 balsotājiem nedalītu pirmo vietu Huyndai i30 bija atvēlējuši 11 balsotāji, arī no manis šis automobilis, kas šoruden nosvinēja apaļus 10 gadus Latvijas jaunu vieglo automašīnu tirgū, saņēma vislielāko punktu skaitu – i30 piešķīru 7 no sadalīšanai atvēlētājiem 25 punktiem. Bez punktiem septītniekā šoreiz dažādu apsvērumu dēļ atstāju Fiesta un Arteon, pārējie 18 punkti no manis tika Mazda CX-5 (6), Karoq (5), Stelvio (5) un Stonic (2).
Konkursā Latvijas Gada auto 2018 bija pieteikti 20 jaunākie auto modeļi, kas Latvijas tirgū bija nonākuši pēc 2016. gada 1. oktobra. Finālā iekļuva 7 pretendenti, kuri saņēma vislielāko žūrijas balsu skaitu pēc Lielā testa brauciena, kas norisinājās Lilastē novembrī.
LATVIJAS GADA AUTO 2018. Kompaktklases hečbeks Huyndai i30.