Tiekamies brīdī, kad ziema atkal pāriet pavasarī. Kāds Latvijas autoceļu uzturētājam bijis aizvadītais gads? Vai pietika naudas un resursu visiem darbiem?
Pērnais gads bija ļoti līdzīgs 2014. gadam. Nav jau mums nekādi lieli brīnumi notikuši! Finansējums abos gados bija līdzīgs, tikai darbu sastāvs pa mēnešiem varbūt nedaudz atšķīries. Pērnā gada nogalē vairāk bija kaisīšanas darbi, šogad, kad sniegs parādījās arī Valmieras pusē, vairāk sanāca tīrīt ceļus. Es gribētu nedaudz pastāstīt par vēl dažām pozitīvām lietām, ko veicām pērn, mēģinot optimizēt savas iekšējās izmaksas. Limbažos nodaļa pārgāja uz jaunu administratīvo ēku, kas ir mazāka un kompaktāka, arī svaigi izremontēta. 30 tūkstošus eiro ieguldījām Limbažos mehāniskajās darbnīcās — nomainījām logus, durvis. Smiltenē nosiltinājām nodaļas administrācijas ēku, arī jumtu nomainījām, savukārt Cēsīs nomainījām darbnīcās visus lielos logus. Faktiski cēsniekiem tagad ir īstas paraugdarbnīcas — viņi visu savu tehniku var sadzīt zem jumta! Ir mums vēl viens svarīgs jaunums — kopš pērnā gada reģionālais ziemas dienesta dežurants sēž nevis Smiltenē, bet Valmierā jaunās, izremontētās telpās.
PILNĪGI JAUNA SPECMAŠĪNA! Guntis Karps pie tikko iegādātās universālās ceļu uzturēšanas arktiskās mašīnas. Šāda multifunkcionāla braucamā cena, iegādājoties pilnīgi jaunu mašīnu, ir vismaz 150 tūkstoši eiro. Ar šo Volvo, kuru pilotēs pieredzējušais Valmieras nodaļas autovadītājs Guntis Vītiņš, vienā piegājienā var notīrīt un arī ar sāls maisījumu nokaisīt līdz 50 kilometriem ceļa.