Par šo tēmu varētu runāt gari un plaši, tomēr šoreiz, kā jau solīju pēdējā 2019. gada Rūcamlapā, mūsu apskates objekts būs Latvijas Gada auto 2020 titula ieguvējs – čehu autobūves kārtējais labais darbiņš Škoda Kamiq, mīļi saukts par kāmīti.
Esmu priecīgs, ka arī manis finālā Kamiq atdotie 7 punkti ļāva šim automobilim ar 109 punktiem vinnēt abus pārējos pretendentus pirmajā trijniekā Peugeot 208 (106 balsis) un Renault Clio (97). Lai man piedod franču auto fani, taču francūžu nenoliedzamais vizuālais spožums un tehnisko novitāšu pārbagātība pavisam ātri nonēsājas, zaudē arī tirgus vērtību, kamēr pragmatiskais Škoda piedāvājums jebkuram no šī zīmola modeļiem, manuprāt, vēl kādu laiciņu būs gana solīds, tāpēc ar lielāku paliekošo vērtību arī lietotu auto tirgū. Pie mūsu reālajām algām tas ir būtiski. Kā šogad man teica auto lietās zinīgs profesionālis, kuram savā dzīvē nācies tirgot dažādu marku automobiļus, vienīgais, par ko tiešām var apskaust franču autobūvētājus, ir viņu radītie dzinēji – ļoti izturīgi.
Tā nu gadījās, ka tieši Škoda Kamiq man Latvijas Gada auto 2020 konkursa testa braucienu trijās dienās bija pirmais vieglais automobilis. Varēju Kamiq salīdzināt ar Valmierā vasarā jau izmēģināto lokālo konkurentu Scala. Lūk, kāds bija mans vērtējums.
ĒRTS UN PRAKTISKS. Tieši tāds ir pilnīgi jaunais Škoda modelis Kamiq. G. Vīksnas foto