IECIENĪTS. Čehijā ražotais Škoda Jeti diezin vai pircēju pievilina ar savu vizuālo veidolu, drīzāk potenciālo lietotāju — Latvijā un arī ārzemēs — pārliecina šī auto funkcionalitāte, labs tehniskais risinājums un izpildījuma kvalitāte komplektā ar saprātīgu cenu. Foto no www.skoda-auto.com
Aukstā laikā, protams, labāk no punkta A uz punktu B braukt ar auto, nevis iet kājām. Tāpēc automašīnu un arī tikko ceptu autovadītāju Latvijā ar katru dienu kļūst vairāk. Par šīm abām lietām arī šodien Rūcamlapā parunāsim!
Par braucamajiem
Interesanti, ka lietoto automašīnu tirgus mūsu valstī kopš 2015. gada turpina sarukt, kamēr jaunu auto tirgus pamazītiņām kāpj augšup. Manuprāt, tas gan nav saistīts ar dzīves līmeņa pieaugumu mūsu mazajā valstiņā — kā velkamies kaut kur Eiropas pašā astes galā, tā velkamies. Tomēr jaunu vieglo automašīnu tirdzniecība šī gada pirmajās trijās ceturtdaļās pieaugusi par 25%. Skaitļos tie ir 2366 iegādāti jauni spēkrati plusos pret attiecīgo laika periodu pērn. Tomēr patiesais tirgus pieaugums, kā atzīst Auto asociācijas viceprezidents Ingus Rūtiņš, esot vien par dažiem procentiem. Kāpēc tā?
Pirmkārt, visu loģisko statistiku šogad izjaucis 473 jaunu auto iepirkums Valsts policijai. Otrkārt, joprojām ievērojams ir reeksporta apjoms, tas turpina augt. Starp citu, reeksportā ļoti iecienīts braucamais ir, iespējams, par to naudu sakarīgākais braucamais savā klasē Škoda Jeti — septembrī tādi Latvijā nopirkti jauni 149, taču lielākā daļa no šīm čehu mašīnām devusies ārpus mūsu valsts, t.i., reeksportētas.
Pircēju iecienītākie jaunie auto lielākoties ir tā sauktie parketa džipi — lieli un mazāki.