Faktiski skandināvu lietoto auto pienesums Latvijas tirgū ir nenozīmīgs — vien kādi 100 spēkrati mēnesī, kas ir apmēram 40 reizes mazāk par mēnesī no Vācijas un citām Centrāleiropas valstīm ievesto second hand automobiļu skaitu. Kā informē abi pieminētie interneta portāli, šogad, septembri ieskaitot, mūsu valstī no Skandināvijas ievestas nedaudz vairāk par 1000 automašīnām, un tas interesantākais, ka tikai uz 64% šīs porcijas vāģu ir attiecināmi 78 miljoni ar astīti no konkrēto automašīnu odometriem (jeb mums saprotamākā valodā spidometriem) pazudušu kilometru! Var teikt, ka atpakaļ atgriezēji te tiešām pastrādājuši no sirds.
Ņemot vērā šodienas auto diagnostikas aparatūras līmeni, neko jau te noslēpt nevar. Taču tas tikai gadījumā, ja auto pircējs patiešām grib uzzināt sava izvēlētā kāda cita iepriekš jau lietotā auto īsto dzīvesstāstu. Ja ne, tad lai pērk kaķi maisā vesels un pēc tam pošas uz dārgiem remontiem pats savas muļķības (un skopuma!) pēc. Košākais piemērs no pēdējā laika pirkumiem ir 2003. gada izlaiduma 5. sērijas BMW — šis 3 litru dīzelis Dānijā vēl bija ar 910000 kilometriem uz ciparnīcas, bet Latvijā nonāca jau trīsreiz svaigāks — vien ar 318115 kilometru nobraukumu.