Lūk, pats galvenais no Igora ievadlekcijas. Jaunā izlaiduma Tiguan citādāks ir pilnīgi viss! Galvenais koncepts — kvalitāte plus drošība plus neaizmirstams piedzīvojums. Automašīnai izveidota jauna tā sauktā plecu līnija, kas izceļ Tiguan vīrišķību un arī asāk iezīmē lukturus gan auto priekšā, gan aizmugurē. Auto riteņu bāze garenvirzienā pieaugusi par 77 milimetriem, līdz ar to lielāka kļuvusi automašīnas salona apdzīvojamā platība, piemēram, tā kļuvusi platāka par 30 milimetriem, atstājot vairāk rūmes starp sēdvietām. Būtiski, ka otrās sēdekļu rindas beņķus iespējams horizontālā virzienā pārbīdīt 14 centimetru diapazonā, un šāda ekstra ir tikai dažu zīmolu vieglajām automašīnām. Arī otrās rindas sēdekļu muguriņai, līdzīgi kā tas ir, piemēram, Subaru Outback, iespējamas vairākas slīpuma pozīcijas. Jaunajam Tiguan ir par 145 litriem lielāks bagāžnieks nekā priekštecim, savukārt jaunatnācējs ir vairāk pieplacis zemei, līdz ar to vinnējot aerodinamikā, taču pavisam nedaudz, vien 15 milimetrus, upurējot no iepriekšējā izlaiduma Tiguan klīrensa: iepriekš parastajam auto bija 20 centimetrus augsts klīrenss, jaunajam Tiguan tas ir 18,5 centimetri parastajā izpildījumā, un 20 centimetru klīrensu piedāvā vien īpašā bezceļa aprīkojuma pakete. Dzinēju piedāvājumā Tiguan ir triju veidu benzīna motori ar 1,4 litru (125 un 150 ZS) un 2 litru (180 ZS) tilpumu, kā arī 2 litru dīzeļdzinēji ar 115, 150 un 190 ZS jaudu. Jau tuvākajā nākotnē Volkswagen Tiguan saņems arī dīzeli ar 240 zirgu jaudu!
AR SPOGUĻATTĒLA EFEKTU. Auto priekšējā daļa ar radiatora resti izveidota tā, lai, atstājot bamperi nosacīti pa vidu, augšējā daļa būtu it kā spoguļattēls apakšējai (vai arī otrādi). Šī nianse — spoguļattēla efekts — izpaužas praktiski visos jaunajos Volkswagen modeļos.