Rūcamlapa

Kopš zināma laika lielai daļai to, kuru ziņā ir gādāt par Eiropas Savienības nākotni, uz acīm gluži vai pielipušas zaļās brilles, reizēm tur jau var runāt pat par aizkritušu zaļo širmi...

Šomēnes darbību Latvijā uzsākusi automašīnu abonēšanas platforma MyBee – digitāls pakalpojumu sniedzējs, ar kura palīdzību klientiem ir iespēja abonēt jaunu automašīnu, saņemot to nekavējoties bez dokumentu kārtošanas vai ilgtermiņa sais­tībām.

Jau no agras bērnības vecāki saviem bērniem māca šķērsot ceļu droši. Skats pa kreisi, pa labi un vēlreiz pa kreisi.

Latvijā pērn pārdotas 19114 jaunas vieglās automašīnas, kas ir par 13,3% vairāk nekā gadu iepriekš. To apliecina Auto asociācijas apkopotā informācija. Trīs mūsu valstī populārākie zīmoli, iegādājoties pilnīgi jaunu spēkratu, ir japāņu Toyota, vācu Volkswagen un čehu Škoda.

Pirmo reizi 25 gadu laikā, kopš notiek konkurss Latvijas Gada auto, uzvarētāju galvenajā nominācijā nācās noskaidrot gluži vai fotofinišā. 

Valsts akciju sabiedrība Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) no pirmdienas, 2. janvāra, sākusi izsniegt jauna parauga transportlīdzekļa vadītāja dokumentus ar modernākiem pretviltošanas elementiem.

Viņnedēļ no kāda vietējā jaunu auto tirgotāja dzirdēju it kā paradoksālu lietu – nupat mūspusē kāds esot savu trīs gadus brauktu auto pārdevis dārgāk nekā tāds pats, jauns, maksā salonā. Te gan laikam brīnuma būtība slēpjas faktā, ka no pirkuma pieteikuma līdz reālam auto šobrīd nākas gaidīt ne jau pāris nedēļas, bet gan ar gadu samērojamu laika intervālu!

Ziema pamazām tuvojas, laiks sākt domāt par riepu maiņu no vasaras ripuļiem uz ziemenēm vai arī turpināt braukt ar universālajām jeb vissezonas riepām.

Arī Valmierā uz ielām itin bieži parādās trafarētu CSDD automobiļu pavadīti jaunieši salātzaļās vestēs uz motocikliem. Tiek kārtoti braukšanas eksāmeni, jo divriteņu motorizēto spēkratu vadītāju satiksmē – īpaši jau gada siltajā sezonā – parādās arvien vairāk. Kā liecina statistika, šopavasar populārākās motociklu markas Latvijā bijušas Yamaha un BMW. Braucam pa lepno!

Tikmēr mums jāizvēlas tādi transporta līdzekļi, kurus varam atļauties iegādāties. Un vismaz pagaidām tie noteikti nav elektromobiļi.

Latvijā ik gadu pieaug divriteņu (arī trīsriteņu) spēkratu popularitāte. Līdz ar aktīvās motosezonas sākumu strauji palielinās arī apdrošināšanas sabiedrībā ERGO pieteikto atlīdzību skaits par transportlīdzekļu bojājumiem un traumām saistībā ar ceļu satiksmes negadījumiem, kuros iesaistīti motocikli vai motorolleri. 

Tas nav aprīļa joks – kopš 1. aprīļa nu jau otro nedēļu spēkā izmaiņas valsts akciju sabiedrības Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) vieglo automobiļu vadīšanas eksāmenā. 

Kā liecina Baltijā lielākā lietoto auto tirgotāja Longo Group pērnā gada darījumu statistika, Baltijā populārākais lietoto automašīnu zīmols pērn bijis Škoda, otrajā vietā atstājot Volvo, bet trešajā – Opel. 

Visas šīs nedēļas garumā līdz pat svētdienai, 27. martam, Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp arī Latvijā, notiek Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL organizētā akcija Atļautā braukšanas ātruma kontroles nedēļa.

Kā liecina Valsts policijas apkopotā statistika, pērn, salīdzinot ar 2020. gadu, uz valsts ceļiem samazinājies ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits. 

Kā savā Twitter kontā nesen palepojies Īlons Masks, viņa lolojums – elektromobilis Tesla – nu jau pilnīgi oficiāli bez aizokeāna ražotnēm tagad dos darbavietas un darbinās arī pirmo rūpnīcu Eiropā. Tā atrodas Vācijā – Grīnsfeldē netālu no Berlīnes un nes Gigafactory 4 vārdu. 

Kaut arī Latvijas Gada auto 2022 tituls tika piešķirts jau 20. janvārī, tomēr Rūcamlapa, kurā parunāt par jauno karali, iznāk tikai šodien, kad uzsaucam uzvarētāju, un tas ir Opel Mokka!

Eiropā, strauji augot pieprasījumam pēc elektriskajiem kravas auto, ražotāji ir nolēmuši uzņemties iniciatīvu nepieciešamās infrastruktūras paplašināšanā.

Kā zināms, vecā labā pilnpiedziņas krievu Ņiva joprojām ir gana iecienīts automobilis mednieku aprindās. Šiem automobiļiem lielākoties ir cienījams vecums, taču tie tiek uzturēti labā tehniskā kārtībā, lai ņivas izmantotu tikai un vienīgi medību pasākumos. 

Varbūt ar gluži ne tik lielu publicitāti Liesmā, kā tas bija vēl pirms pāris gadiem, kad pandēmija netraucēja žūrijas ierasto darba ritmu, taču arī šoreiz līdz finālam nonācis kārtējais – nu jau 2022. gada – konkurss Latvijas Gada auto.