Latvijā ik gadu pieaug divriteņu (arī trīsriteņu) spēkratu popularitāte. Līdz ar aktīvās motosezonas sākumu strauji palielinās arī apdrošināšanas sabiedrībā ERGO pieteikto atlīdzību skaits par transportlīdzekļu bojājumiem un traumām saistībā ar ceļu satiksmes negadījumiem, kuros iesaistīti motocikli vai motorolleri.
Tas nav aprīļa joks – kopš 1. aprīļa nu jau otro nedēļu spēkā izmaiņas valsts akciju sabiedrības Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) vieglo automobiļu vadīšanas eksāmenā.
Kā liecina Baltijā lielākā lietoto auto tirgotāja Longo Group pērnā gada darījumu statistika, Baltijā populārākais lietoto automašīnu zīmols pērn bijis Škoda, otrajā vietā atstājot Volvo, bet trešajā – Opel.
Visas šīs nedēļas garumā līdz pat svētdienai, 27. martam, Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp arī Latvijā, notiek Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL organizētā akcija Atļautā braukšanas ātruma kontroles nedēļa.
Kā liecina Valsts policijas apkopotā statistika, pērn, salīdzinot ar 2020. gadu, uz valsts ceļiem samazinājies ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits.
Kā savā Twitter kontā nesen palepojies Īlons Masks, viņa lolojums – elektromobilis Tesla – nu jau pilnīgi oficiāli bez aizokeāna ražotnēm tagad dos darbavietas un darbinās arī pirmo rūpnīcu Eiropā. Tā atrodas Vācijā – Grīnsfeldē netālu no Berlīnes un nes Gigafactory 4 vārdu.
Kaut arī Latvijas Gada auto 2022 tituls tika piešķirts jau 20. janvārī, tomēr Rūcamlapa, kurā parunāt par jauno karali, iznāk tikai šodien, kad uzsaucam uzvarētāju, un tas ir Opel Mokka!
Eiropā, strauji augot pieprasījumam pēc elektriskajiem kravas auto, ražotāji ir nolēmuši uzņemties iniciatīvu nepieciešamās infrastruktūras paplašināšanā.
Kā zināms, vecā labā pilnpiedziņas krievu Ņiva joprojām ir gana iecienīts automobilis mednieku aprindās. Šiem automobiļiem lielākoties ir cienījams vecums, taču tie tiek uzturēti labā tehniskā kārtībā, lai ņivas izmantotu tikai un vienīgi medību pasākumos.
Varbūt ar gluži ne tik lielu publicitāti Liesmā, kā tas bija vēl pirms pāris gadiem, kad pandēmija netraucēja žūrijas ierasto darba ritmu, taču arī šoreiz līdz finālam nonācis kārtējais – nu jau 2022. gada – konkurss Latvijas Gada auto.
Lai arī vēl joprojām nav skaidrs, kur atrast patiešām zaļus elektrības resursus jau tuvākajā nākotnē solītajai vispasaules elektromobiļu armādai, arī Eiropā tiek realizēti ļoti nopietni investīciju projekti elektromobiļu ekspluatācijas nodrošināšanai.
Decembris ir kalendāru iegādes laiks. Katru gadu sienas kalendāru tirgū ir daudz pilnīgu jaunumu, taču ir arī tradicionāli izdevumi, kas pie saviem cienītājiem regulāri dodas jau pat ne pirmo gadu desmitu.
Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) organizētu sabiedrības un autovadītāju viedokļu aptauju par to, cik lielu uzmanību pie stūres esošie veltī ceļam, šī gada novembrī veica pētījumu kompānija Norstat Latvija.
Ekonomikas ministrijas Vienotajā tiesību aktu projektu izstrādes un saskaņošanas portālā TAP ievietotais Transporta enerģijas likums paredz, ka no 2030. gada Latvijas valstspilsētu (tātad arī Valmieras) sabiedriskajam transportam būs jāizmanto vismaz 50% atjaunojamā enerģija.
Kā informē Rūcamlapas labs draugs – Latvijā auto lietās nopietnākais interneta portāls iAuto.lv, kompānija Opel atklājusi pieteikšanos uz divvietīgā pilsētas elektroautomobiļa Rocks-e iegādi. Cena bāzes modelim – 7990 eiro. Interesanti, ka tehniski līdzīgais Citroen Ami savu plikāko versiju piedāvā par gandrīz tūkstoti lētāk...
Pasaule ir paradoksu pilna. Kamēr viena mūsu planētas daļa par varītēm cenšas ierobežot globālās sasilšanas riskus, šajā sarežģītajā ceļā ik pa brīdim nonākot arī pie daža laba absurda risinājuma, tikmēr otri demonstratīvi šķauda virsū pirmajiem, vēl vairāk gādājot par atmosfēras sildīšanu... Kaut kādā veidā šie procesi atspoguļojas arī autobūvē.
Kā liecina statistika, aptuveni trešdaļa ceļu satiksmes negadījumu Latvijā, kuros cietuši cilvēki, saistīti ar kreiso pagriezienu.
Lai ko pasaulē dara kovid pandēmija, jaunu automobiļu ražošana un līdz ar to laišana tirgū nav apstājusies ne uz brīdi. Tieši to pašu var teikt par konkursu «Latvijas Gada auto» – tas turpinās. Varbūt gan nedaudz citādā formātā, ar kompaktāku žūrijas sastāvu. Par šīm aktivitātēm, izmantojot draudzību ar Latvijā galveno auto ziņu portālu iAuto.lv, regulāri vēstīs arī «Rūcamlapa».