Talismans ērtai braukšanai pa piķi
Pirmoreiz acis šim auto uzmetu viņsestdien, kad apstaigāju Vidzemes Uzņēmēju dienu 2016 vieglo automobiļu ekspozīcijas rindu gar Rīgas ielu. Kaut ko vēl nebaudītu gribējās notestēt, tāpēc ar prieku pieņēmu firmas Tehauto pārdošanas vadītājas Zanes Legzdiņas piedāvājumu — Renault Talisman. Ir klāt otrdienas pēcpusdiena, un Zane man sniedz franču vidējās klases sedana atslēgas, pareizāk sakot, ļoti kompaktam mobilajam telefonam līdzīgu ciet/vaļā slēgšanas pulti, jo šim auto, kā jau tas pienākas demo variantam par teju maksimālo iespējamo cenu, ir nevis īsta aizdedzes atslēga, bet gan Start/Stop poga. Savā ziņā tas pat ērtāk.
Pirms sēsties pie stūres un doties asfaltainā vasarā, daži ievadvārdi par šo auto. Jā, Renault Talisman pārstāv vidējo klasi, tā saukto B segmentu, tā tuvākie konkurenti varētu būt Volkswagen Passat, Ford Mondeo, KIA Optima. Pagājušajā nedēļā Latvijā parādījies arī Talisman universālis, tas savukārt varētu konkurēt ar Hyundai i40. Konkrētais auto ir ar 1,6 litru dīzeļdzinēju ar 160 zirgspēku (uh!) jaudu un 6-pakāpju automātisko ātrumkārbu. Šis talismans ir komplektācijā Intens un maksā 33486 eiro. Oho, iebilstu, ka par to naudu latvietim praktiskajam sanāktu divi pieticīgāki parketa džipiņi... Tiesa, tiem noteikti nebūs masāžas funkcija šofera un pasažiera sēdeklim, taču klīrenss gan būs lielāks par talismana vien 145 milimetriem.
KUPEJAI LĪDZĪGS SEDANS. Ar slaido virsbūvi, kas it kā pieplakusi ceļam, Renault Talisman sedana versijā nedaudz atgādina kupeju, piemēram, Volkswagen Passat CC. Simpātiska ir slaidi veidotā radiatora reste ar iespaidīga izmēra Renault rombu viducī, savukārt šaurās priekšējo lukturu ailas nedaudz velk uz aziātisku skatienu...
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv