Noteikumi un grafiki
Piektdien man gadījās uz savas ādas izbaudīt, ko nozīmē vērienīgā, daudzus miljonus vērtā allaž braucēju pilnās šosejas Cēsis – Vecpiebalga rekonstrukcija. Reāli tas nozīmē jauna tilta pār Gauju būvi Taurenē, kur satiksme bez aizķeršanās notiek pa blakus esošo veco, savu laiku nokalpojušo tiltu, plus krietnu pusduci ar luksoforiem regulējamu ceļa posmu gabalā no Dzērbenes pienotavas līdz pat Brežģa kalnam. Pa veco, kaut neskaitāmiem ielāpiem klāto pumpaino asfaltu pirms tam varēja vidēji ar tiem pašiem 90 plus kilometriem stundā kustēt bez bēdu, bet tagad ik pa brīdim prātīgo braukšanu pa tikko uzklātu pirmo divu kārtu (būs vēl trešā, pēdējā!) asfaltbetonu vienas brauktuves joslas platumā pārtrauc pavēloši sarkanais luksofora signāls. Nav jau ilgi, bet katrā vietā kāda piecminūte apmēram jāpauzē...
Vairums likumam paklausīgo stūrētāju tā arī dara, jo Ceļu satiksmes noteikumi skaidri un gaiši paģēr pie sarkanā stāvēt! Tomēr vienmēr atrodas arī kāds, viņaprāt, par citiem vienlīdzīgāks subjekts, kuram, kā mēdz teikt, likumi nav rakstīti. Tā nu arī mūsu nelielajai spēkratu kolonnai, kas pacietīgi gaida luksoforā iedegamies zaļo aci, vienubrīd droši garām aizbrauc kāds pelēks golfiņš, kura vadītājs, šķiet, radis savā dzīvē allaž visas mazās durtiņas ar kāju spert vaļā... Vienkārši, lielo durvju vaļā spērēji ar tāda līmeņa automašīnām nebrauc. Nu, labi, šitais laikam tāds, ar širmīti ciet, paspēju nodomāt, kad jau nākamajā piespiedu pitstopā visiem garām droši pabrauc un darba zonā, kurā strādā arī iespaidīgu apmēru ceļu būves tehnika, ekskavatorus ieskaitot, zem sarkanā aizbrauc maršruta autobuss no CATA.
Pilno versiju par maksu ir iespējams aplūkot adresē www.news.lv