Bobiks pārtop par... kravas auto
Kā smejies, problēmas kapitālismā un (post)sociālismā risina ar kardināli dažādām metodēm. Latvijā vieglos – pat ļoti krutus – automobiļus mēģina pārkvalificēt par kaut ko citu tāpēc, lai izvairītos no lielāku nodokļu nomaksas, bet kaimiņvalstī Krievijā kopš tālā 1972. gada Uļjanovskas auto rūpnīcā ražotais vienkāršais, taču uzticamais paaugstinātas pārgājības vieglais automobilis UAZ 469, tautā mīļi saukts par bobiku, tagad juridiski pārtapis par N1C kategorijas spēkratu, t.i., par kravas auto ar to pašu paaugstināto pārgājību un maksimālo masu līdz 3,5 tonnām.