Lai gan 18. novembri, visticamāk, neatzīmējam, klājot galdu, dāvinot dāvanas un cits citu apsveicot, tomēr tie tāpat ir svētki, kas silda sirdi. Visu mēnesi pie jakas tiek nēsāta sarkanbaltsarkanā lentīte, un pa vakariem tiek skatītas filmas, kas saistītas ar mūsu vēsturi, – vismaz es tā daru.
Vienotība cenšas topošās koalīcijas partneriem atgādināt, kurš īsti uzvarēja Saeimas vēlēšanās. Pieļauju, ka tas ir vajadzīgs, taču izskatās prasti un glupi.
Ja mūsu Latvija būtu mūžīgā sasaluma zeme vai neauglīgs tuksnesis, vai nabadzības nomocīta postaža, atkritumu kapsēta vai gražīgu vulkānu kalnains apvidus, varbūt tad neviens to neiekārotu.
Latvijas Republika bija tikko nosaukta vārdā, kad vajadzēja doties to aizstāvēt. Mūsu valsts dzima, Pirmajam pasaules karam beidzoties.
Mūsu valstī gluži vai nacionālā tautsaimniecības politikas īpatnība ir jebkuru puslīdz naudīgu un ekonomiski sakarīgu procesu vispirms palaist pilnīgā pašplūsmā, pa šo laiku ļaujot kārtīgi ar lielo karoti no jaunās bļodas pasmelties lēmējvarai pietuvinātiem fiksā biznesa darboņiem, lai pēc tam – jau ar striktu likuma burtu – šo pašu procesu apliktu ar tādām lamatām, kuras atsit vēlēšanos šajā biznesā iesaistīties pavisam godprātīgiem uzņēmējiem.
Atskatoties un vērtējot pēdējos četrus gadus, jāatceras, kas Latvijā un Eiropā ir noticis. Pirms kāda laika Eiropas koksnes tirgū piedzīvojām mizgraužu uzbrukumu.
Pēc tam, kad esošais un gandrīz droši arī nākošais Ministru prezidents Krišjānis Kariņš nāca klajā ar priekšlikumu par ministru portfeļu (atbildības jomu) sadali topošajā valdībā, kā arī ar prasību vispirms vienoties tieši par jomu sadali, bet tikai pēc tam ķerties pie valdības deklarācijas izstrādes, valdības veidošanas process ir nonācis sava veida robežpunktā.
Ekonomika attīstās cikliski, kas nozīmē gan kāpienus augšup, gan arī lejup.
Vakar apritēja 100 gadu, kopš 1922. gada 7. novembrī pl. 12 Rīgā, Jēkaba ielā 11, uz pirmo sēdi pulcējās Latvijas Republikas 1. Saeimā ievēlētie deputāti.
Jau labu laiciņu apritē ir aromatizētās e-cigaretes, kas pēc izskata atgādina krāsainos marķierus. Parastās cigaretes smēķējot diezgan izteikti smird, un pēc tam arī pirksti nesmaržo pēc rožu dārza, turpretī aromatizētās e-cigaretes pat smaržo.
Strauji pieaugot būvniecības izmaksām, kas pēc jaunākajiem Centrālās statistikas pārvaldes datiem šī gada augustā palielinājās par 20,5%, salīdzinot ar pērno gadu, arvien aktuālāks kļūst jautājums par nekustamā īpašuma apdrošinājuma summu pārrēķinu.
Nesākusi darbu un pat neizveidojusies, jaunā koalīcija jau pamanās sev pamatīgi «iešaut kājā». Sabiedrībai acis dursta valdības veidotāju vēlmes tajā iekārtoties iespējami komfortablāk.
Pēdējo divu gadu laikā to iedzīvotāju skaits, kas izrādījuši gatavību izmest speciālajos konteineros viņiem nevajadzīgo tekstilu un to arī dara, ir palielinājies no 21 līdz 31 procentam.
Pagājušonedēļ visu Latviju pāršalca ziņa, ka kādi cilvēki Kurzemes pusē nozāģējuši un nozaguši kopā 69 koka latas no soliņiem 15 autobusu pieturvietās.
Varam priecāties, ka pa savām vietām Jēkaba ielas namā Rīgā jau sasēdināti visi 100 jaunievēlētās 14. Saeimas deputāti, taču pamatīga kaudze steidzīgi darāmu darbu pa šo pārejas laiku sakrājusies topošajai valdībai.
Klāt ir tumšākais rudens mēnesis, kad diena satumst aizvien agrāk un pelēkās, lietainās dienas, miglainie rīti rada miegainu, nomācošu noskaņu, un, kā mēdz teikt, spiež pie zemes.
Blusiņa, utīte, cērmīte, mēslu mušiņa, vīrusiņš un bacilītis – tās visas ir Dieva radībiņas, šīs un neskaitāmas citas, kas pašas par sevi nav ne labas, ne sliktas, bet savas īpašības iegūst attiecībā pret citām dzīvības formām.
Jaunās valdības veidošanas gaitā dienaskārtībā parādījies arī jautājums par jaunas – Enerģētikas, klimata un vides – ministrijas izveidi.
Jau vairāk nekā gadu dzīvojam jaunajā Valmieras novadā. Esam pieraduši pie jaunā teritoriālā iedalījuma, pašvaldības institūciju reformām, pārkārtojumiem.
Viņnedēļ saņēmām kārtējo viedo zaļo vēsti no Briseles – tur Eiropas it kā paši gudrākie prāti un gan jau ar nospiedošu balsu vairākumu nolēmuši, ka no 2035. gada mūsu kontinentā vairs nebūs lemts tirgot jaunus auto ar iekšdedzes dzinējiem.